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乐天堂国际娱乐:巴西2018年铁路运量增15% 或与卡车司机罢工有关

时间:2019/5/7 17:54:31  作者:  来源:  浏览:187  评论:0
内容摘要: 帕埃斯表示:“自卡车司机大罢工以后,公路运输的安全性开始下降,很多企业都在寻找替代的运输方式,并因此使铁路运输的竞争力得到增强。”他认为,最低运费表并不是影响铁路运量增加的唯一因素,但确实促使更多企业开始选择铁路运输的方式。  根据历史记录,巴西的铁路运量在2012至2015年...

     帕埃斯表示:“自卡车司机大罢工以后,公路运输的安全性开始下降,很多企业都在寻找替代的运输方式,并因此使铁路运输的竞争力得到增强。”他认为,最低运费表并不是影响铁路运量增加的唯一因素,但确实促使更多企业开始选择铁路运输的方式。

  根据历史记录,巴西的铁路运量在2012至2015年间持续增加,在2016至2017年连续出现两次下跌后,又在2018年恢复增长态势。

  报道称,近年来,巴西的GDP逐渐恢复增长,铁路特许经营商的投资建设使铁路平均运输时间降低,一定程度上对铁路运量的增长产生了积极影响。

  帕埃斯表示,目前铁路运输的货物中矿产和谷物占九成左右,但物流公司MRS和Rumo对于集装箱货物的铁路运输需求正在上升。

  Rumo公司旗下Brado品牌的商业和运营总监马塞洛·萨拉伊瓦表示:“预计公司今年使用铁路运输的集装箱货物总量将增加30%。”

  据悉,在2018年巴西铁路运输的49.21万标准箱(20英尺标准集装箱)中,有26.8万标准箱都装载的是Brado公司的货物。

 


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